Od 7. července 2026 musí každé nově registrované osobní auto a dodávka v Evropské unii mít systém pokročilého varování před nepozorností řidiče (ADDW). Infračervená kamera, obvykle umístěná u sloupku volantu nebo u zpětného zrcátka, sleduje směr pohledu a polohu hlavy řidiče. Pokud pozornost sjede z vozovky na více než 3,5 sekundy při rychlosti nad 50 km/h (nebo na 6 sekund při rychlosti nad 20 km/h), auto vydá varování.
Požadavek je druhou fází Obecného nařízení o bezpečnosti EU, které také nařizuje pokročilé nouzové brzdění rozpoznávající chodce a cyklisty, lepší výhled vpřed, přísnější testování opotřebení pneumatik a rozšířené bezpečnostní sklo pro ochranu chodců. Regulátoři uvádějí, že alkohol se podílí zhruba na čtvrtině smrtelných nehod v Evropě a rychlá jízda přibližně na 30 procentech, čímž zdůvodňují nové technologie jako součást unijní strategie „Vision Zero“ — snahy přiblížit se do roku 2050 nulovému počtu obětí na silnicích.
Kvůli obavám o soukromí Evropská komise uvádí, že systém musí fungovat bez rozpoznávání obličeje nebo biometrické identifikace a veškeré zpracování probíhá v uzavřeném okruhu přímo ve vozidle, bez ukládání nebo přenosu záznamu. Pravidla se týkají jen nově registrovaných vozidel — auta již v provozu nejsou dotčena, ale žádný nový model nebude moci být v EU homologován ani prodáván bez této funkce.