{"data":{"id":2064,"lang":"cs","title":"EU zavádí povinné AI kamery sledující pozornost řidiče v nových autech","summary":"Nová pravidla EU platná od 7. července 2026 vyžadují, aby všechna nově registrovaná auta a dodávky měly infračervenou kameru, která varuje řidiče, když jeho pozornost sjede z vozovky.","category":"technology","category_label":"Technologie","published_at":"2026-07-12T06:01:35Z","updated_at":"2026-07-12T06:01:35Z","url":"https://techtools.cz/tools/news/clanek/2064-eu-zavadi-povinne-ai-kamery-sledujici-pozornost-ridice-v-novych-autech","api_url":"https://techtools.cz/news-api/v1/articles/2064?lang=cs","markdown_url":"https://techtools.cz/news-api/v1/articles/2064.md?lang=cs","image_url":"https://commission.europa.eu/sites/default/files/styles/oe_theme_medium_no_crop/public/2026-07/General-safety-regulation-second-phase_3.jpg","word_count":205,"reading_time_minutes":2,"sources":[{"url":"https://commission.europa.eu/news-and-media/news/safer-cars-safer-roads-new-rules-take-effect-2026-07-08_en","domain":"commission.europa.eu"},{"url":"https://www.autonext.co/news/eu-new-car-safety-features-mandatory-july-2026","domain":"autonext.co"}],"translation":{"lang":"en","id":1991,"title":"EU Makes AI-Powered Driver Distraction Cameras Mandatory in New Cars","url":"https://techtools.cz/tools/news/article/1991-eu-makes-ai-powered-driver-distraction-cameras-mandatory-in-new-cars","api_url":"https://techtools.cz/news-api/v1/articles/1991?lang=en"},"content":"Od 7. července 2026 musí každé nově registrované osobní auto a dodávka v Evropské unii mít systém pokročilého varování před nepozorností řidiče (ADDW). Infračervená kamera, obvykle umístěná u sloupku volantu nebo u zpětného zrcátka, sleduje směr pohledu a polohu hlavy řidiče. Pokud pozornost sjede z vozovky na více než 3,5 sekundy při rychlosti nad 50 km/h (nebo na 6 sekund při rychlosti nad 20 km/h), auto vydá varování.\n\nPožadavek je druhou fází Obecného nařízení o bezpečnosti EU, které také nařizuje pokročilé nouzové brzdění rozpoznávající chodce a cyklisty, lepší výhled vpřed, přísnější testování opotřebení pneumatik a rozšířené bezpečnostní sklo pro ochranu chodců. Regulátoři uvádějí, že alkohol se podílí zhruba na čtvrtině smrtelných nehod v Evropě a rychlá jízda přibližně na 30 procentech, čímž zdůvodňují nové technologie jako součást unijní strategie „Vision Zero“ — snahy přiblížit se do roku 2050 nulovému počtu obětí na silnicích.\n\nKvůli obavám o soukromí Evropská komise uvádí, že systém musí fungovat bez rozpoznávání obličeje nebo biometrické identifikace a veškeré zpracování probíhá v uzavřeném okruhu přímo ve vozidle, bez ukládání nebo přenosu záznamu. Pravidla se týkají jen nově registrovaných vozidel — auta již v provozu nejsou dotčena, ale žádný nový model nebude moci být v EU homologován ani prodáván bez této funkce."}}