Přibližně 34 000 z asi 40 000 odborářů Hyundai Motor schválilo třídenní částečnou stávku od 13. do 15. července, kdy se v korejských továrnách čtyři hodiny denně zastavila výroba. Vedle mzdového sporu je hlavním požadavkem odborů závazná záruka: žádný humanoidní robot Atlas od Boston Dynamics nesmí vstoupit do provozu Hyundai bez předchozí dohody mezi vedením a odbory.
Skupina Hyundai Motor Group, která vlastní Boston Dynamics, plánuje nasadit více než 25 000 robotů Atlas v továrnách Hyundai a Kia a do roku 2028 dosáhnout roční výrobní kapacity 30 000 kusů. První roboti mají nastoupit v roce 2028 v továrně skupiny ve státě Georgia, kde budou zajišťovat sekvenování dílů a nebezpečné úkony; termín nasazení v Koreji zatím nebyl stanoven. Zaměstnanci zároveň žádají vyšší základní nárůst mezd, než jaký nabídlo vedení (89 000 wonů, asi 65 dolarů měsíčně) — odbory požadují přibližně 149 600 wonů (asi 105 dolarů).
Analytici to označují za první pracovní spor vyvolaný přímo humanoidními roboty — zaměstnanci si ochranu vyjednávají ještě předtím, než stroje dorazí, nikoli až po hromadném propouštění. Vzhledem k tomu, že korejské továrny tvoří velkou část globální produkce Hyundai, je spor sledován jako možný vzor pro to, jak automobilky a odbory zvládnou nastupující vlnu robotické pracovní síly.